Розмір шрифту: 

На производстве и в процессе ремонта, в результате регламентных и восстановительных работ, как правило, сталкиваются с композицией различных типов загрязнений на деталях и элементах авиационной техники. Все виды загрязнения имеют различную связь с очищаемой поверхностью, но как правило их очистка вызывает ряд затруднений.     Существуют разные технологии очистки поверхности деталей от высокотемпературного (ВТ) окисления [1] и поверхностной коррозии [2], но большинство из них требуют значительных материальных затрат, трудоёмки и нуждаются дальнейшей утилизации отходов процесса очистки.     Практическое широкое применение метода лазерной очистки в архитектуре [3] и реставрационном процессе [4] позволяют сделать вывод о возможности применения данной технологии в авиационной промышленности.     Различная степень загрязнения и тип поверхности детали заставляют задуматься о выборе источника лазерного излучения для проведения лазерной очистки.     Данная задача была рассмотрена в результате исследовательского эксперимента, проведённого в сотрудничестве с АО «НИИ Лазерных технологий» (Харьков). Для ряда деталей авиационной промышленности была проверена возможность очистки поверхности при помощи лазера и предварительно определены возможные источники лазерного излучения.                                                           В результате  эксперимента рассматривалась возможность удаления лакокрасочных покрытий (ЛКП) с элементов обшивки, на примере вертолёта МИ-8 (рис. 1) и крылатой ракеты (рис. 2).     А так же был проведён эксперимент по возможности удаления с поверхности лопатки турбины ГТД эксплуатационного нагара (рис. 3) и продуктов ВТ-коррозии (рис. 4).      Различная степень загрязнения и тип поверхности детали заставляют на данный момент задуматься о выборе источника лазерного излучения для проведения лазерной очистки.     Литература:     1. Планковский, С.И. Анализ существующих технологий методов очистки поверхности лопаток турбин в газотурбинных двигателях [Текст] / С.И. Планковский, И.И. Головин, Ф.Ф. Сиренко // Авиационно-космическая техника и технология. – 2013. – № 6 (103). – С. 8 – 14.     2. The Future of Aircraft Paint Removal Methods [Текст] : MS Thesis / Air Force Institute of Technology ; auth. Michael J. Then. – USA, 1989. – 169 p. – AD-A214 946.     3. Jasi?nska М. Observation of the Laser Cleaning Effect on the Gotland Sandstone Elemental Composition [Текст] / M. Jasi?nska, J. Bredal-J?rgensen, G. Sliwi?nski // Laser Chemistry. – 2006. – Vol. 2006, Id. 84781. – P. 1 – 6.     4. Laser Cleaning as a Conservation Technique for Corroded Metal Artifacts [Текст] : MS Thesis / Lule? University of Technology; auth. Yang Sook Koh. Then. – Sweden, 2006. – 96 p.